Mit dem Swytch Bike Bausatz kann man sein herkömmliches Fahrrad ganz einfach in ein E-Bike verwandeln. Die Montage ist unkompliziert und erfordert lediglich grundlegende Kenntnisse in der Fahrradreparatur. Das System ist optisch unauffällig, da der Motor in der Vorderradfelge integriert ist. Einige Komponenten könnten jedoch eine höhere Qualität aufweisen. Dennoch bietet das Swytch Bike eine gute Alternative für diejenigen, die ihr Fahrrad mit elektrischer Unterstützung ausstatten möchten.
Swytch Bike Bausatz: Einfacher Einbau für elektrisches Fahrvergnügen
Swytch hat eine einfache Lösung entwickelt, um unser normales Fahrrad in ein E-Bike umzuwandeln. Durch den Kauf einer Vorderradfelge mit integriertem Motor auf der Webseite des Herstellers erhalten wir alles, was wir brauchen, um unseren Drahtesel elektrisch anzutreiben. Die Felgen sind in verschiedenen Größen erhältlich und passen somit auf die meisten Fahrräder. Der Motor in der Radnabe sorgt für ein neues Fahrgefühl und lässt uns unser Fahrrad mühelos bewegen.
Alle Räder, unabhängig von ihrer Größe, können mit dem Swytch Bike Bausatz ausgestattet werden. Neben der Vorderradfelge mit integriertem Motor beinhaltet der Bausatz weitere Komponenten, die für die Motorisierung erforderlich sind. Dazu zählen ein Sensor für die Tretkurbel, eine Steuerung, die am Lenker angebracht wird, eine Akkuhalterung und ein Akku mit Netzteil. Diese standardisierten Komponenten ermöglichen eine unkomplizierte und vielseitige Anwendung des Bausatzes.
Der Swytch Bike Bausatz überzeugt nicht nur mit seiner Leistung, sondern auch mit seinem umfangreichen Paket, das eine schriftliche Anleitung und einen Verweis auf ein Youtube-Video enthält. Wir waren beeindruckt von der Qualität der Anleitung, die den Einbauprozess des Vorderrades klar und verständlich erklärte. Das Youtube-Video ergänzte die Anleitung perfekt und half uns, den Einbau problemlos durchzuführen. Insgesamt war der Einbau des Swytch Bike Bausatzes einfach und reibungslos.
Der Einbau des Swytch Bike Bausatzes gestaltete sich aufgrund des Fehlens von Scheibenbremsen an unserem motorisierten Trekkingrad KTM Avenza Light als unkompliziert. Die Tatsache, dass kein weiterer Platz für die Bremsen benötigt wurde, ermöglichte eine einfache Installation der Vorderradfelge mit integriertem Motor. Somit konnte das elektrische Antriebssystem problemlos in das Fahrrad integriert werden, ohne dass weitere Anpassungen erforderlich waren.
Wer in der Lage ist, einen Vorderradschlauch zu wechseln, verfügt bereits über die erforderlichen Fähigkeiten, um die Swytch-Motorfelge zu installieren. Es ist jedoch wichtig, das notwendige Werkzeug bereitzuhalten, da keines mitgeliefert wird. Mit diesem Wissen kann man das Swytch-Bike-System problemlos montieren und sein Fahrrad in ein elektrisches umwandeln.
Bei den abschließenden Arbeiten wurde der Sensor zur Erfassung der Tretbewegung sicher an der Tretkurbel befestigt. Parallel dazu erfolgte die Montage des Magnetrings, der eine präzise Erfassung der Tretbewegung ermöglicht, an der Kurbel. Des Weiteren wurde die Akkuhalterung am Fahrradrahmen angebracht, um den Akku stabil zu fixieren. Abschließend wurde die Steuerungseinheit am Lenker montiert. Innerhalb einer Stunde konnten alle notwendigen Arbeitsschritte problemlos durchgeführt werden.
Als wir den Swytch Bike Bausatz erfolgreich zusammengebaut hatten, schlossen wir das wasserfeste System gemäß dem IPX6-Standard an. Wir waren beeindruckt von der nahtlosen Integration unserer Aufrüstung, bei der nur der Akku am Lenker darauf hindeutete, dass es sich um ein E-Bike handelte. Durch die sorgfältige Verkabelung konnten wir eine zuverlässige Stromversorgung sicherstellen und eine angenehme Fahrt ohne erkennbare Modifikationen genießen.
Bereits während des Einbaus des Swytch Bike Bausatzes fiel uns auf, dass einige Teile keine besonders gute Qualität aufwiesen. Besonders die Plastikscheibe mit den Magneten an der Tretkurbel wirkte eher instabil und die neue Motorfelge schien nicht optimal mit unserer vorhandenen Bereifung zu funktionieren.
Es war nicht möglich, den Reifendruck auf die üblichen 3,5 bar zu erhöhen, da der Reifen von der Felge sprang. Um jegliche Gefahr zu vermeiden, entschieden wir uns dafür, den Druck unter 3 bar zu belassen. Nachdem wir diese Anpassung vorgenommen hatten, waren wir bereit für unsere erste Testfahrt.
Mit dem Swytch Bike Bausatz wird die Möglichkeit geboten, praktisch jedes Fahrrad unkompliziert zu motorisieren. Die Montage des Bausatzes erfordert lediglich grundlegende Kenntnisse in der Fahrradreparatur und kann von nahezu jedem Fahrradbesitzer durchgeführt werden. Dadurch wird die Umstellung auf ein E-Bike für eine breite Zielgruppe zugänglich gemacht.
Das Swytch Bike System wurde entwickelt, um sich nahtlos in das Erscheinungsbild eines herkömmlichen Fahrrads einzufügen. Es ist jedoch zu beachten, dass einige Komponenten möglicherweise nicht die höchste Qualität bieten. Dennoch stellt das Swytch Bike eine interessante Option für diejenigen dar, die ihr Fahrrad in ein Elektrofahrrad umrüsten möchten. Mit seiner einfachen Installation und der Möglichkeit, verschiedene Fahrradtypen zu motorisieren, ermöglicht das Swytch Bike Fahrern, die Vorteile eines Elektroantriebs zu nutzen, ohne ein komplett neues Fahrrad kaufen zu müssen.
